帆船比賽雕塑

帆船比賽時(shí)的實(shí)際航行路程。世界帆船錦標(biāo)賽和中國(guó)帆船錦標(biāo)賽都采用短距離三角繞標(biāo)航程。三角繞標(biāo)航程是 用3個(gè)浮標(biāo)布置成45度一90度一45度的等腰三角形。兩個(gè)浮標(biāo)之間的航線長(zhǎng)度不小于2-2．5海里，相當(dāng)于3·7一4．7公里，其直線比賽航程約為28公里。全航程的競(jìng)賽次 序是起航后繞1、2、3標(biāo)志，再繞1、3標(biāo)志到達(dá)終點(diǎn)，縮短航 程的競(jìng)賽次序是起航后繞1、2、3標(biāo)志即到達(dá)終點(diǎn)。在比賽 的航行細(xì)則中規(guī)定了航程和繞標(biāo)的方向，所有帆船都必須 按規(guī)定航行和繞標(biāo)，否則就以沒(méi)有完成比賽對(duì)待。

帆船運(yùn)動(dòng)駛帆用的術(shù)語(yǔ)，指風(fēng)向同帆船首尾連線之間 的夾角。帆船前進(jìn)的動(dòng)力主要依靠風(fēng)力．而風(fēng)向?qū)Ψ七M(jìn)作 用的大小至關(guān)重要。運(yùn)動(dòng)員必須正確掌握風(fēng)向角，才能充分 地利用風(fēng)力來(lái)駕駛帆船。各種不同的風(fēng)向角其區(qū)分的度數(shù) 是：頂風(fēng)的風(fēng)向角在0度-30度之間；前迎風(fēng)的風(fēng)向角在30度一 60度之間；后迎風(fēng)的風(fēng)向角在60度一80度之間；橫風(fēng)的風(fēng)向角 在80度一100度之間；順風(fēng)的風(fēng)向角在100度一170度之間；尾風(fēng) 的風(fēng)向角在170度一180度之間。

不銹鋼雕塑，堅(jiān)硬的外形卻可以廷城出各仲柔韌的弧度.這些弧度成了我們生活中不可或缺的一那分.更鑄就了找們城市生活的藝術(shù)之魂。不銹鋼向找們展現(xiàn)著小到生活用品.大到城市雕塑的各種形態(tài)之美。 我們的城市，高樓林立，車(chē)水馬龍。人們承受著工作，生活、學(xué)習(xí)的仲仲壓力與彼憊。渴望得到心的喘息。雕塑，那一座座沒(méi)有生命。卻充滿情感的藝術(shù)創(chuàng)作.已越來(lái)越觸入我們的世界.成為現(xiàn)代生活必不可少的參與者.與城市建筑一起.蹄造著一個(gè)城市靈魂深處的艦麗風(fēng)景。不銹鋼雕塑正是那一駐足回陣時(shí)的欣喜，驅(qū)走人們內(nèi)心的彼憊。 如果說(shuō)大理石雕塑讓我們想到的是質(zhì)感與凝重.那么不銹鋼雕塑彰顯的卻是力量與靈活之美。不銹鋼雕塑特有的簡(jiǎn)沽、明亮、活潑不易污染等特點(diǎn).與現(xiàn)代都市生活相映成趣.以精美閃亮的特質(zhì)裝點(diǎn)若極宮現(xiàn)代化的城市。