不銹鋼鞍馬運(yùn)動(dòng)雕塑

鞍馬運(yùn)動(dòng)起源于歐洲。鞍馬源于跳馬項(xiàng)目。羅馬人曾利用木制馬來(lái)訓(xùn)練騎手。1804年德國(guó)著名體操家古茨穆特斯將木馬上的馬鞍換成一對(duì)鐵環(huán)，后鐵環(huán)被木環(huán)取代，形成現(xiàn)在的鞍馬。1896年鞍馬被列為體操比賽項(xiàng)目，為男子項(xiàng)目。鞍馬決賽時(shí)每隊(duì)參賽運(yùn)動(dòng)員最多兩名，只有在團(tuán)體賽中鞍馬成績(jī)排位前八名或前六名者才有參賽資格。只比自選動(dòng)作。將運(yùn)動(dòng)員在團(tuán)體賽中規(guī)定動(dòng)作與自選動(dòng)作總得分的二分之一，加上鞍馬決賽中自選動(dòng)作的得分，作為最后得分排列名次，得分高者名次列前。滿分為20分。70年代中、后期，匈牙利運(yùn)動(dòng)員Z.馬喬爾開(kāi)創(chuàng)了縱向前移位、沿身體縱軸反向轉(zhuǎn)體和跳動(dòng)移位等技術(shù)，美國(guó)運(yùn)動(dòng)員K.托馬斯創(chuàng)造了分腿波浪全旋技術(shù) 。

80年代，倒立技術(shù)與隔環(huán)轉(zhuǎn)體類型的動(dòng)作逐漸增多。鞍馬技術(shù)進(jìn)展快，難新動(dòng)作不斷出現(xiàn)。中國(guó)運(yùn)動(dòng)員對(duì)鞍馬技術(shù)的進(jìn)展作出了不少貢獻(xiàn) ，1981 ～ 1992年在世界性比賽中共獲得6次鞍馬世界冠軍。從1992年奧運(yùn)會(huì)起，團(tuán)體分不帶入單項(xiàng)賽，僅以自選動(dòng)作的比賽成績(jī)確定名次。滿分為10分。從2009年使用體操新規(guī)則起，得分不設(shè)上限。由難度分和完成分兩部分組成。難度分不設(shè)上限，完成分滿分為10分，從10分開(kāi)始扣。團(tuán)體預(yù)賽前八名獲得決賽資格。每隊(duì)最多有兩人參賽。

不銹鋼雕塑成為現(xiàn)代城市雕塑的主流，是城市環(huán)境公共藝術(shù)的重要組成元素，抽象風(fēng)格起到點(diǎn)綴環(huán)境，畫(huà)龍點(diǎn)晴的作用；不銹鋼雕塑與現(xiàn)代都市生活相符，己經(jīng)逐漸被大眾接受，在市場(chǎng)上所占的份額越來(lái)越大，抽象風(fēng)格雕塑逐漸超過(guò)傳統(tǒng)寫實(shí)雕塑的趨勢(shì)。 不銹鋼雕塑的造型工藝：一般只需先制作小型造型，然后再將小稿按比例放樣，即可以進(jìn)行放大造型不銹鋼雕塑制作，*后進(jìn)行打磨，拋光表面處理，這樣不銹鋼雕塑就完成了。由于它有諸多的優(yōu)越性：簡(jiǎn)潔大方，形體感明顯，光影效果強(qiáng)烈，易發(fā)揮抽象風(fēng)格造型，滿足當(dāng)代藝術(shù)家多層次的思維。因此很多城市以抽象風(fēng)格的藝術(shù)表現(xiàn)形式鍛造不銹鋼雕塑。