不銹鋼園林自行車景觀雕塑

世界上第一批真正實(shí)用型的自行車出現(xiàn)于19世紀(jì)初。1817年，德國人德萊斯在法國巴黎發(fā)明了帶車把的木制兩輪自行車。自行車問世后迅速成為當(dāng)時(shí)歐洲人青睞的交通工具。19世紀(jì)一些歐洲人也構(gòu)思出了一些理想的自行車圖。

自行車 發(fā)明的早期階段，人們認(rèn)為越大的輪子行駛的速度越快，兩名男子騎著一輛車輪幾乎為一人高的自行車。

在自行車的發(fā)明階段，有些人并沒有把自行車的兩個(gè)輪子設(shè)計(jì)成前后放置，而是把兩個(gè)輪子做成了左右放置，這種自行車的外形有些類似輪椅。2012年，中國有了手腳雙動力的健身自行車。該車在騎行的同時(shí)，可以推拉車把獲得向前的驅(qū)動力，實(shí)現(xiàn)了健身與代步的完美結(jié)合。由于推拉車把的作用，在騎行中，可以有效鍛煉腰部、腹部、腿部、胸部、手臂等全身肌肉。掀開了自行車歷史的新紀(jì)元。

隨著社會的發(fā)展，對自行車類產(chǎn)品的研發(fā)及技術(shù)專業(yè)性要求越來越高，2011年，國內(nèi)眾多知名自行車鋰電車企業(yè)研發(fā)或技術(shù)部門負(fù)責(zé)人型相互溝通探討，認(rèn)為在目前情況下，行業(yè)內(nèi)大家需團(tuán)結(jié)合作，相互交流學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，企業(yè)及個(gè)人才能有長遠(yuǎn)良性發(fā)展，在大家的強(qiáng)烈要求下，中國自行車技術(shù)聯(lián)盟 因勢成立，由行業(yè)經(jīng)驗(yàn)8年以上的中國眾多知名自行車鋰電車企業(yè)從事研發(fā)或技術(shù)部門負(fù)責(zé)人共同參于創(chuàng)建，通過廣泛聯(lián)絡(luò)業(yè)內(nèi)優(yōu)秀專業(yè)人士，加強(qiáng)技術(shù)交流與合作，體現(xiàn)每個(gè)人在企業(yè)內(nèi)的價(jià)值同時(shí)并促進(jìn)整個(gè)行業(yè)良性發(fā)展。

不銹鋼雕塑其特有的明亮、活潑、不易污染、與現(xiàn)代都市生活相符等特點(diǎn)，已經(jīng)逐漸被大眾接受，在市場上所占的份額越來越大，生活中我們到處可以見到不銹鋼雕塑，在設(shè)計(jì)時(shí)都充分利用其裝飾作用，給整個(gè)大環(huán)境起了很大的烘托作用。它整體的光感很強(qiáng)不容易損壞而且有整體感覺。走過很多地方，到處可以看到不銹鋼作為裝飾物在室內(nèi)起到畫龍點(diǎn)睛的作用。經(jīng)營市場中,不銹鋼雕塑脫穎而出，最予以受人關(guān)注，喜歡，城市的大規(guī)模改善情況，不銹鋼占用很大的比例，不銹鋼雕塑產(chǎn)品，美化我們的城市，材質(zhì)的優(yōu)式，給我們城市做了很大的貢獻(xiàn)。