不銹鋼金色自行車標(biāo)志雕塑

鏈條:鏈條又稱車鏈、滾子鏈，安裝在連輪和飛輪上。其作用是將腳踏力由曲柄、鏈輪傳遞到飛輪和后輪上，帶動自行車前進(jìn)。鏈輪:用高強(qiáng)度鋼材制成，保證其達(dá)到需要的拉力。飛輪:飛輪以內(nèi)螺紋旋擰固定在后軸的右端，與鏈輪保持同一平面，并通過鏈條與鏈輪相連接，構(gòu)成自行車的驅(qū)動系統(tǒng)。從結(jié)構(gòu)上可分為單級飛輪和多級飛輪兩大類。

單級飛輪又稱為單鏈輪片飛輪，主要由外套、平擋和芯子、千斤、千斤簧、墊圈、絲擋幾鋼球等零件組成。其單級飛輪工作原理:當(dāng)向前踏動腳踏時，鏈條帶動飛輪向前轉(zhuǎn)動，這時飛輪內(nèi)齒和千斤相含，飛輪的轉(zhuǎn)動力通過千斤傳到芯子，芯子帶動后軸和后輪轉(zhuǎn)動，自行車就前進(jìn)了。

當(dāng)停止踏動腳踏板時，鏈條和外套都不旋轉(zhuǎn)，但后輪在慣性作用下仍然帶動芯子和千斤向前轉(zhuǎn)動，當(dāng)反向踏動腳踏時，外套反向轉(zhuǎn)動，會加速千斤的滑動，使"嗒嗒"聲響得更急促。多級飛輪是自行車變速裝置中的一個重要部件。多級飛輪是在單級飛輪的基礎(chǔ)上，增加幾片飛輪片，與中軸上的鏈輪結(jié)合，組成各種不同的傳遞比，從而改變了自行車的速度。

當(dāng)代雕塑目前尚沒有統(tǒng)一的定義，而且隨著當(dāng)代藝術(shù)的發(fā)展，藝術(shù)家對材料、媒介使用的不斷突破，不同藝術(shù)形式之間已經(jīng)難以劃分出明顯的邊界。 當(dāng)下的雕塑不僅呈現(xiàn)出跨學(xué)科的發(fā)展趨勢，也增強(qiáng)了自身的包容力，有效地接納了裝置藝術(shù)、建筑藝術(shù)、觀念藝術(shù)的成果，在形態(tài)上能融匯影像藝術(shù)等多種視覺方式，并嘗試將時間與過程納入當(dāng)代雕塑意義呈現(xiàn)的維度。不銹鋼雕塑有著耐空氣、耐蒸氣、耐酸堿、耐腐蝕的特性，用不銹鋼材料制作出的雕塑作品大多為簡潔大方，形體感比較明顯，而且光影效果強(qiáng)烈。它光滑的外表處理和心細(xì)入微的制作工藝為人們帶了極強(qiáng)烈震撼的視覺沖擊，一般城市的大型景觀雕塑都由不銹鋼雕塑來代表，不銹鋼雕塑在設(shè)計時有三大元素：主題、環(huán)境、創(chuàng)意。

現(xiàn)代不銹鋼雕塑是對雕塑傳統(tǒng)觀念的真正革命，金屬材料、新加工手段的應(yīng)用，不僅改變了傳統(tǒng)藝術(shù)，也同時改變了人們的傳統(tǒng)意識。不銹鋼雕塑從80年代進(jìn)入了后現(xiàn)代主義的多元時代，后現(xiàn)代主義的不銹鋼雕塑更是很難分辨各種藝術(shù)風(fēng)格之間的關(guān)系。不銹鋼雕塑要想發(fā)揮它真正的價值，雕塑構(gòu)思設(shè)計，制作工藝，制作手法等各方面的元素是重要組成部分。只有從現(xiàn)實生活中發(fā)現(xiàn)新的東西，雕塑藝術(shù)才能更好地在繼承傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新。