不銹鋼戶外自行車景觀雕塑

世界上第一批真正實用型的自行車出現(xiàn)于19世紀初。1817年，德國人德萊斯在法國巴黎發(fā)明了帶車把的木制兩輪自行車。自行車問世后迅速成為當時歐洲人青睞的交通工具。19世紀一些歐洲人也構(gòu)思出了一些理想的自行車圖。

自行車 發(fā)明的早期階段，人們認為越大的輪子行駛的速度越快，兩名男子騎著一輛車輪幾乎為一人高的自行車。

在自行車的發(fā)明階段，有些人并沒有把自行車的兩個輪子設計成前后放置，而是把兩個輪子做成了左右放置，這種自行車的外形有些類似輪椅。

2012年，中國有了手腳雙動力的健身自行車。該車在騎行的同時，可以推拉車把獲得向前的驅(qū)動力，實現(xiàn)了健身與代步的完美結(jié)合。由于推拉車把的作用，在騎行中，可以有效鍛煉腰部、腹部、腿部、胸部、手臂等全身肌肉。掀開了自行車歷史的新紀元。

隨著社會的發(fā)展，對自行車類產(chǎn)品的研發(fā)及技術(shù)專業(yè)性要求越來越高，2011年，國內(nèi)眾多知名自行車鋰電車企業(yè)研發(fā)或技術(shù)部門負責人型相互溝通探討，認為在目前情況下，行業(yè)內(nèi)大家需團結(jié)合作，相互交流學習，取長補短，企業(yè)及個人才能有長遠良性發(fā)展，在大家的強烈要求下，中國自行車技術(shù)聯(lián)盟 因勢成立，由行業(yè)經(jīng)驗8年以上的中國眾多知名自行車鋰電車企業(yè)從事研發(fā)或技術(shù)部門負責人共同參于創(chuàng)建，通過廣泛聯(lián)絡業(yè)內(nèi)優(yōu)秀專業(yè)人士，加強技術(shù)交流與合作，體現(xiàn)每個人在企業(yè)內(nèi)的價值同時并促進整個行業(yè)良性發(fā)展。

隨著高科技的發(fā)展，對于不銹鋼材質(zhì)的雕塑設計呈現(xiàn)出完全不同的效果，講究實用性與時尚性，并且要在原來方式的基礎(chǔ)上又會有新的因素不斷融入。突顯更新的設計樣式與亮麗風格。精致靈便，不銹鋼城市雕塑，欣賞實際效果突顯，而且在技術(shù)含量上帶提高室內(nèi)空間。原本的情況下不容易留意來到原先小公共性自然環(huán)境，竟然是從技術(shù)上有這般高的規(guī)定。不銹鋼雕塑的種類風格多樣化，總數(shù)巨大，風格迥然不同，各種各樣不一樣種類，又會在傳統(tǒng)式方法的基本上增加新的設計要素。因為與人們平常的生活息息相關(guān)，才會有這么多的探討全是與專業(yè)性與實用性有關(guān)的內(nèi)容。時期不一樣，針對不銹鋼雕塑的規(guī)定當然是不容易同樣，只是重視外型上的設計，遠遠地沒有辦法有更強的發(fā)展與自主創(chuàng)新。