不銹鋼戶(hù)外自行車(chē)標(biāo)志雕塑

車(chē)架、前叉、車(chē)把、鞍座和前叉合件等，是自行車(chē)的主體。傳動(dòng)部分包括腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、中軸和飛輪等，由人力踩動(dòng)腳蹬，通過(guò)以上傳動(dòng)件帶動(dòng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)，驅(qū)車(chē)前行。

行動(dòng)部分:即前后車(chē)輪、包括前后軸部件、輻條、輪輞(車(chē)圈)、輪胎等。

安全裝置:包括制動(dòng)器(車(chē)閘)、車(chē)燈、車(chē)鈴、反射裝置等。

根據(jù)需要，還可增加一些附件，如支架、衣架、保險(xiǎn)叉、擋泥板、氣筒等。另外，裝有變速機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)車(chē)、競(jìng)賽車(chē)、山地車(chē)等還裝有變速控制器和前后撥鏈器等。

手腳雙動(dòng)力自行車(chē)的組成:在傳統(tǒng)自行車(chē)的車(chē)架上增加了一個(gè)合金制成的盒子，盒子內(nèi)包含著各種傳動(dòng)零件，通過(guò)力的相互作用，從而實(shí)現(xiàn)了手腳雙動(dòng)力，簡(jiǎn)單的推拉車(chē)把動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)用車(chē)把就能讓車(chē)子前進(jìn)，不僅省力，還能健身。車(chē)架部件是構(gòu)成自行車(chē)的基本結(jié)構(gòu)體，也是自行車(chē)的骨架和主體，其他部件也都是直接或間接安裝在車(chē)架上的。車(chē)架部件的結(jié)構(gòu)形式有很多，但總體可以分為兩大類(lèi):即男式車(chē)架和女式車(chē)架。

由于自行車(chē)是依靠人體自身的驅(qū)動(dòng)力和騎車(chē)技能而行駛的，車(chē)架便成為承受自行車(chē)在行駛中所產(chǎn)生的沖擊載荷以及能否舒適、安全地運(yùn)載人體的重要結(jié)構(gòu)體，車(chē)架部件制造精度的優(yōu)劣，將直接影響乘騎的安全、平穩(wěn)、和輕快。一般輻條是等徑的，為了減輕重力，也有制成兩端大、中間小的變徑輻條，還有為了減少空氣阻力將輻條制成扁流線型。

不銹鋼雕塑裝飾著我們的生活，美化著城市環(huán)境，不銹鋼雕塑是藝術(shù)表現(xiàn)，更是精神訴求。在自然環(huán)境日益惡化的今天，城市越來(lái)越重視人工環(huán)境的建設(shè)和開(kāi)發(fā)，環(huán)境建設(shè)與開(kāi)發(fā)的優(yōu)劣，其藝術(shù)性是評(píng)價(jià)的一個(gè)重要指標(biāo)，而城市雕塑則是評(píng)價(jià)指標(biāo)的一個(gè)部分，雕塑與建筑同為人工材料筑成，但雕塑能夠弱化現(xiàn)代材料的冷漠感。從純藝術(shù)中提煉出來(lái)的城市雕塑，在城市環(huán)境藝術(shù)中，成為不可分割的組成部分。如今，在城市的廣場(chǎng)和車(chē)站，只要是人流量大的地方，都會(huì)看到雕塑的影子。城市文化的傳承已經(jīng)到了一個(gè)很緊要的地步。