不銹鋼鏡面自行車雕塑

1866年清朝派出了第一個出洋考察團(tuán)，其中19歲少年張德彝在游記里使用到"自行車"一詞，于是自行車一詞首次出現(xiàn)，并被一直沿用至今。自行車是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，具有100多年的歷史，由于環(huán)保以及交通的問題，自行車再度成為世界各國特別是發(fā)達(dá)國家居民喜愛的交通、健身工具，世界自行車行業(yè)的重心正從傳統(tǒng)的代步型交通工具向運動型、山地型、休閑型轉(zhuǎn)變，在美、歐、日等發(fā)達(dá)國家，自行車是一種較普遍的運動、健身、休閑和娛樂性產(chǎn)品。每年全世界自行車需求量巨大，日本CYCLEPRESS的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，全世界自行車需求規(guī)模保持在1.06億臺的水平，自行車年交易額約為50億美元。

自行車是人類發(fā)明的最成功的一種人力機械之一，它是由許多簡單機械組成的復(fù)雜機械。1915年出版的《清朝野史大觀》中稱:"黃履莊所制雙輪小車一輛，長三尺余，可坐一人，不須推挽，能自行。行時，以手挽軸旁曲拐，則復(fù)行如初，隨住隨挽日足行八十里。"應(yīng)該指出的是，由于時代的局限等原因，書中有些觀點、用語等難免與今天的認(rèn)識有所不同，尤其是編者注重搜奇獵艷，個別部分不無荒誕不經(jīng)之傳聞的采錄，并非信史。這些，讀者在閱讀和使用時，當(dāng)有所鑒別。1790年，法國人西夫拉克第一次制成了自行車。

城市雕塑樹立在人來人往的城市上，本地的市民和外地游客接觸的機會都是比較多的。它對于每個城市都有著重要的意義，它能表達(dá)一個城市的文化內(nèi)涵和精神面貌，以及未來的發(fā)展方向。城市雕塑具有以下四大功能：紀(jì)念功能從古至今，人們大多會采用雕塑的方式來記載當(dāng)時發(fā)生的歷史事件，頌揚偉大的歷史事件、個人或人民，承載著一個民族當(dāng)時所處時代的民族思想和價值觀念。它的紀(jì)念性功能能夠延續(xù)和保留特定的歷史文化和思想內(nèi)涵。