不銹鋼抽象船雕塑

船是重要的水上交通工具。在石器時代就出現(xiàn)了最早的船——獨木舟（把一根圓木中間挖空）。然后，出現(xiàn)了有槳和帆的船。后來又出現(xiàn)了用蒸汽或柴油發(fā)動機提供動力的船。今天人們用太陽能和噴氣式發(fā)動機作為船的動力，航行的速度令人吃驚，最高時速已經(jīng)可以達到500千米以上了。

由于不銹鋼雕塑作品要在室外長期存放，決定了其使用的材質(zhì)必須是能經(jīng)風耐寒的硬質(zhì)材料。從不銹鋼雕塑的起源和功能上可以看出，人們正是著眼于他的永久性。物質(zhì)材料的永久性用于承載所表達的思想觀念的永久性，也保證了藝術(shù)形象的永久性。不銹鋼雕塑作品一方面固然是為當代所建，但另方面客觀上也是為了千百年后的后代而制作，在遙遠的未來仍將發(fā)揮作品的藝術(shù)感染力。許許多多優(yōu)秀的古代不銹鋼雕塑能保存至今，抵抗住了自然和歲月的銷蝕。

廣場不銹鋼抽象船雕塑以不銹鋼為材料利用拋光的工藝制作而成，適合安裝在廣場、城市、公園等場合，在通常的航海傳統(tǒng)里，船通常都有自己的名字，現(xiàn)代船只可能還有船級（通常以該級的第一艘船的船名命名）。

船或船舶，指的是：舉凡利用水的浮力，依靠人力、風帆、發(fā)動機（如蒸汽機、燃氣渦輪、柴油引擎、核動力機組）等動力，牽、拉、推、劃、或推動螺旋槳、高壓噴嘴，使能在水上移動的交通運輸手段。另外，民用船通常稱為船（古稱舳艫）、船舶、輪機、舫，軍用船稱為艦（古稱艨艟）、艦艇，小型船稱為艇、 舢舨、筏或舟，其總稱為艦艇或船舶。船舶是隨著人類的發(fā)展而開發(fā)的。不論是戰(zhàn)時或是平時，都有船舶的出現(xiàn)。世界上有數(shù)百萬的漁民用漁船捕魚。戰(zhàn)時的海戰(zhàn)及海上軍事補給都和船有關(guān)。2007年的商船約有35,000艘，貨物約有740萬噸。2011年時，世界上已約104,304艘有船已取得由國際海事組織（IMO）發(fā)出的IMO編別號碼。

廣場雕塑在現(xiàn)在是非常的常見的，我們走在路上往往會看到這種造型的雕塑，材質(zhì)各不相同，但是都向我們展現(xiàn)著對美好未來的向往。廣場不銹鋼雕塑是一種新型的雕塑材質(zhì)，隨著時代的不斷的發(fā)展進步，現(xiàn)在不銹鋼雕塑已經(jīng)在我們的生活中占據(jù)著比較重要的位置。廣場不銹鋼雕塑的制作一般是根據(jù)客戶的要求和場地等特點設計雕塑的類型，然后就可以小稿的制作，雕塑設計師根據(jù)按所需比例進行放大，制作骨架，同時對骨架進行加固、防腐和防銹處理。之后就開始對不銹鋼板進行的整體進行剪裁，剪裁出所需要的不銹鋼板材之后就可以用氬弧焊開始焊接，一般要求能夠達到無明顯焊縫、線條流暢、表面平整。完成這些之后就開始對不銹鋼雕塑進行拋光，使紋理自然。這樣，廣場不銹鋼雕塑制作就完成了，之后就是將雕塑包裝完成之后，運送到現(xiàn)場，在現(xiàn)場在進行安裝就可以了。