船帆的最先著風(fēng)之帆緣稱作前緣，它位于船只的前部. 后部的船翼后緣稱作帆的后緣. 從前緣到帆的后緣的假想水平線稱作弦. 船帆的曲度稱作吃水，并且從弦到最大吃水點(diǎn)的垂直距離稱作弦深. 充滿空氣以形成凹面彎曲的船帆的一面稱作迎風(fēng)面.向外吹以形成凸起形狀的一面稱作背風(fēng)面。

不銹鋼雕塑并不是一塊不銹鋼制作完成的，他是由多塊不銹鋼組成而成的，組合的過(guò)程中，就設(shè)計(jì)到了焊接的問(wèn)題，現(xiàn)在一般常用的焊接方法有三種。通過(guò)加熱或加壓，或兩者并用，也可能用填充材料，使工件達(dá)到結(jié)合的方法。通常有熔焊、壓焊和釬焊三種。通過(guò)加熱和加壓，使工件達(dá)到原子結(jié)合且不可拆卸連接的一種加工方法。包括熔焊、壓焊、釬焊等。利用連接件之間的金屬分子在高溫下互相滲透而結(jié)合成整體的一種金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件連接方法。

不銹鋼抽象船帆雕塑是一款不銹鋼雕塑產(chǎn)品，不銹鋼雕塑上的污垢太多，先用冷電吹風(fēng)吹一下，之后用麥桿刷清潔，最后用軟毛刷收尾；千萬(wàn)不要用金屬拋光劑，那樣可能會(huì)讓其掉色使用噴漆(噴漆分為手動(dòng)噴漆與自動(dòng)噴漆，手動(dòng)噴漆是運(yùn)用壓縮空氣把涂料噴成霧狀涂在被涂藝術(shù)品上，包括木器等材質(zhì)也可運(yùn)用，自動(dòng)噴漆是把油漆和氣體密封灌注在罐子里，方便運(yùn)輸和保存，使用非常便利)工藝制作而成。不銹鋼抽象船帆雕塑適用于廣場(chǎng)，公園等地安置擺放。安置在廣場(chǎng)中，廣場(chǎng)雕塑的類別很多，它的題材也很普遍，往往廣場(chǎng)雕塑有特定的象征，可以傳達(dá)一種精神或者是一個(gè)訊息，隨著雕刻工藝程度的提高，廣場(chǎng)雕塑的類別也越來(lái)越多，并且越來(lái)越切合當(dāng)代社會(huì)的進(jìn)步；安置在公園中，公園雕塑具有象征意義，彰顯社會(huì)氣息。

船帆的種類，根據(jù)位置的不同，分為船首帆、船尾、.上帆、斜帆、四角帆和三角帆『主帆』。這其中根據(jù)作用的不同大致又分橫帆和縱帆『拉丁帆』。相比較下，橫帆適于順風(fēng)航行，縱帆適于稍微斜一點(diǎn)的風(fēng)航行，也就是說(shuō)在順風(fēng)時(shí)候橫帆的速度快一點(diǎn)，在逆風(fēng)情況下縱帆的效果比橫帆好。船帆的最先著風(fēng)之帆緣稱作前緣，它位于船只的前部． 后部的船翼后緣稱作帆的后緣． 從前緣到帆的后緣的假想水平線稱作弦．船帆的曲度稱作吃水，并且從弦到最大吃水點(diǎn)的垂直距離稱作弦深． 充滿空氣以形成凹面彎曲的船帆的一面稱作迎風(fēng)面．向外吹以形成凸起形狀的一面稱作背風(fēng)面。